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Diseño y Contenido por Cynthia Martinez Wagner  - Textos traducidos al inglés por Matías Colinas

© 2015 Turista en Buenos Aires - Todos los derechos reservados

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¿BA Accesible?

 

English version at end of post


¿Es #BuenosAires una ciudad #Accesible para personas con #MovilidadReducida?

Todos tenemos un amigo, un familiar o un conocido que tiene alguna dificultad para transitar y debe sortear muchas dificultades en el día a día. Incluso una mamá y su cochecito 🙋🏻‍♀️

Hace poco conocí a Nélida Barbeito, Licenciada en Turismo y experta en cuestiones de #TurismoAccesible, que se dedica a dar conferencias sobre estos temas. Además ideó el primer Hotel 100% accesible en Argentina llamado "Solar del Pago" en San Antonio de Areco.

Juntas fuimos a recorrer #PuertoMadero, uno de los barrios más accesibles que tiene la ciudad y aún así nos encontramos con un montón de obstáculos (rampas mal hechas o veredas demasiado estrechas donde sólo circula una persona en fila india. Por citar sólo 2 ejemplos rápidamente).

 

El turismo accesible no está pensado solamente para aquellas personas que tengan algún tipo de discapacidad, sino para todas las personas ya sean turistas o residentes.

 

Nuestra ciudad es hermosa y tiene mucho potencial y ganas de ser más Inclusiva en la materia de turismo. Pero, a veces, con las ganas no alcanza y  hace falta concientizar a la sociedad para poder avanzar todos en conjunto y no solo el "sector" afectado.

 

Aquí mi granito de arena.

Repasemos un poco algunas cuestiones en la ciudad: 



👉 Baños: La mayoría (con accesibilidad) están cerrados. No saben lo duro que puede ser para una persona en una situación así, estar buscando al encargado del lugar o personal de seguridad (Ej: en los shoppings).
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👉 Rampas: Los autos que bloquean las rampas en las calles son un clásico de #BA que ni las multas han podido revertir. En muchos lugares se puede dejar el auto mal estacionado, pero ¿en serio bloqueando una rampa?
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👉 Veredas: Palermo es el barrio menos accesible de la ciudad. No se respetan las medidas (1,80 mts) entre el frente de un local y las mesas que ponen los restaurantes, siendo imposible transitar. Tema aparte es el pésimo estado de las baldosas.
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👉 El transporte público: está muy lejos de ser accesible de una manera eficiente. En los subtes, los ascensores casi nunca funcionan y tampoco están en todas las paradas. En cuanto a los taxis, depende de la voluntad del conductor, frenar o no. Los colectivos carecen de rampa hidráulica (sólo tienen rampa manual) siendo una verdadera complicación a la hora de subir y bajar.

 

Les comparto el mapa de Subtes para que puedan chequear las estaciones que tienen ascensor (busquen el iconito de silla de ruedas). Por cualquier duda llaman al 147.

 

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Algunas reflexiones:

 

Veredas: ¿cuánto mejor sería todo con cemento alisado? más económico y fácil de transitar, sin recovecos donde quedar atrapados como pasa con las baldosas (ni hablar si están rotas).

 

Rampas: están en casi todas las ochavas de la ciudad, aunque falta mantenimiento de las mismas y control de autos mal estacionados. De igual forma, cada edificio y comercio debería ofrecer un acceso a nivel del suelo o rampa y poder transitar sin problemas (entre mesas, muebles, etc) .

 

Transporte público: Nos falta un largo camino pero se nota que hay un inicio. Necesitamos que los ascensores funcionen correctamente en TODAS las estaciones de subte. Del mismo modo con las escaleras mecánicas.

 

Baños: Por Ley, todos los lugares comerciales deben ofrecerlo con las medidas reglamentarias. Es importante que el Estado controle su cumplimiento y sancione a quienes no lo hacen. Un baño en PB donde no entra una silla de ruedas, no sirve.

 

Por otro lado, creo que todos los lugares podrían aumentar su clientela al ser más inclusivos en su diseño y distribución de espacio. personalmente he eliminado muchos lugares de mi lista desde que soy madre y circulo con cochecito o cuando salgo en familia acompañada de mis padres/suegros (personas mayores de movilidad reducida).

 

Por último, recordar que NADIE tiene la movilidad asegurada

 

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Estos son sólo algunos ejemplos. El tema es muy amplio y no puedo abordarlo en un simple post perro no está en mi dar soluciones, pero sí escuchar a los que saben.

 

Por último les dejo una reflexión de la Dra. Belén Peña que me encantó:

 

Resulta primordial crear consciencia y unificar las normas, sólo ello nos llevará a un sistema inclusivo y a un “Turismo para Todos” porque… El viajar no sólo es un placer, es un derecho.

 

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... & ...

 

 

 

 

¿Is #BuenosAires a city #Accessible for people with #ReducedMobility?

 

We all have a friend, a relative or an acquaintance who has some difficulty to travel and must overcome many difficulties on a day to day basis. Even a mom and her stroller (like myself)

 

I recently met Nélida Barbeito, who has a degree in Tourism and she is an expert in Accesible issues, and also gives conferences on these topics. She also devised the first 100% accessible hotel in Argentina "Solar del Pago" in San Antonio de Areco.

 

Together we went to visit #PuertoMadero, one of the most accessible neighborhoods of BA and yet we find ourselves with a lot of obstacles (poorly made ramps or narrow lanes where only one person runs in single line.).

 

Accessible tourism is not only designed for those who have some kind of disability, but for all people whether tourists or residents.

 

Our city is beautiful and has a lot of potential and desire to be more inclusive in the field of tourism. But, sometimes, with the desire is not enough and we need to raise awareness in society to be able to improve all together and not only the affected "sector".

 

Here is my little grain of sand.
Let's review a few questions in the city:

 

👉 Restrooms: Most (with accessibility) are closed. You do not know how hard it can be for a person in such a situation, to be looking for the person in charge of the place or security personnel (Eg: in the shopping malls).
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👉 Ramps: The cars that block the ramps on the streets are a #BA classic, that neither penalty fees have been able to reverse. In many places you can leave the car badly parked, but seriously blocking a ramp?
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👉 Sidewalks: Palermo is the least accessible neighborhood in the city. The measures (1.80 meters) are not respected between the restaurant facade and the tables set by them, making it impossible to transit. A separate issue is the poor state of the tiles.
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👉 Public transport: it is far from being accessible in an efficient manner. Subways elevators almost never work and they are not at all stops. As for the taxis, it depends on the driver´s will  to stop or not. The buses do not have a hydraulic ramp (they only have a manual ramp), being a real complication when going up and down.

 

Here is a subway map so that you can check the stations that have an elevator (look for the wheelchair icon). For any query call 147.

 


Some thoughts:

 

Sidewalks: how much better would everything be with smoothed cement? more economical and easy to walk, without recesses where you get trapped as happens with the tiles (not to mention if they are broken).

 

Ramps: they are in almost all the corners of the city, although we lack from maintenance and control of wrong parked cars. On the same hand, each building and trade should offer access at ground level or a ramp and offer a smoothy transit (between tables, furniture, etc).

 

Public transport: We have a long way to go. We need elevators to work properly on ALL subway stations. In the same way with the escalators.

 

Restrooms: By law, all commercial places must offer it with the regulatory measures. It is important that the State controls compliance and punishes those who do not. A restroom in ground floor where a wheelchair does not fit, does not work.

 

On the other hand, I believe that all places could increase their clientele by being more inclusive in their design and space distribution. I have personally eliminated many places from my list since I am a mother and I ride with a stroller or when I go out with my family accompanied by my parents / in-laws (elderly people with reduced mobility).

 

Finally, remember that NO ONE has mobility assured


These are just some examples. The topic is very broad and I can not approach it in a simple blog post. Is not in me to give solutions, but I do listen to those who know about the subject.

 

Finally I want to share a brilliant thought from Belén Peña:

 

It is essential to create awareness and unify the rules, only this will lead us to an inclusive system and a "Tourism for All" because ... Traveling is not only a pleasure, it is a right.

 

 

 

 

 

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